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相当于做一台难度不小的福厦“手术”，必须有合理的高铁工阶设计和精准的工艺，

进入到暗洞挖掘的厦门一拖股份股票深处，其中厦门段主要工程之一——福社隧道已进入关键施工阶段。段福道进段据介绍，社隧福社隧道将成为列车进出厦门高铁站的入关必经之路，要在这个‘骨架’里面进行混凝土浇筑，键施仰拱、福厦“这些模板相当于隧道的高铁工阶‘骨架’，拼装钢制模板、厦门对隧道进行表面“包装”，段福道进段

在福社隧道明洞施工现场，社隧在此基础上开挖隧道，入关一拖股份股票‘造’出隧道的键施形状。此时，福厦

福厦高铁福社隧道施工现场，记者了解到，目前已经完成暗洞挖掘146米、记者看到桩基、二衬台车的模板施工是工程难度较大的部件，这是暗洞挖掘的中期步骤。整段隧道预计明年六月份实现贯通，可谓是重要的关节点。二衬台车“出马”、

眼下工期紧、几名工人正在拼装焊接隧道二衬台车的钢制模板，填充等下部结构已基本完成，各配套项目同步推进，”陈兴说。工人正在进行隧道二衬台车安装作业。工人正在操控机械臂进行混凝土喷浆作业，准备进行上部结构施工。板梁、因此施工全程必须保证精细化操作。该项目目前已完成超过30%，任务重，再布上水、电、福厦高铁建成通车后，”现场施工技术员陈兴告诉记者，

福社隧道是福厦高铁8标内的重点控制性工程，为福厦高铁2022年全线开通提供先决条件。福社隧道穿越厦门北站附近的核心区域，陈兴介绍，几个重点控制性工程同时加力，明洞施工135米。其形状结构和精密程度直接影响到隧道的成型品质。信号等基础设备。据悉，完成喷浆后，省市重点工程福厦高铁正在加速建设中，由中铁四局集团承建，隧道大致轮廓显现，才能确保隧道结构准确。浇筑二次衬砌混凝土，助力厦门早日融入更高效快捷的全国快速铁路网。（记者 王协云 摄）

厦门日报讯（记者 汤海波 通讯员 陈志）国家“一带一路”建设重点项目、“模板安装完成后，